Qancha ishlaydi va qanday zaryadlanadi
Toʻliq zaryadlangan akkumulyator 30 daqiqagacha kabelsiz seansga moʻljallangan, amalda qancha chiqishi esa sochingiz va odatlaringizga bogʻliq. Uni toʻliq zaryadlash uchun 70 daqiqa kerak, 90% gacha esa 40 daqiqada toʻladi. Zaryad tugayotganda ekranda batareya belgisi miltillaydi va signal eshitiladi. Energiya butunlay tugasa, belgi miltillaydi va signal yana 5 soniya eshitiladi, soʻng asbob oʻchadi.
Zaryadlashni ikki usulda qilish mumkin: soch tekislagichni dok-stansiyaga qoʻyish yoki 360° magnitli kabelni toʻgʻridan-toʻgʻri ulash. Indikator rangi holatni bildiradi: zaryadlanayotganda toʻq sariq, tugaganda yashil. Uzoq turmaklash uchun gibrid rejim bor: kabel ulangan va asbob ishlashda davom etadi. Zaryad baribir sarflanadi, shuning uchun keyingi safar oldidan akkumulyatorni oxirigacha zaryadlash kerak. Maslahat: toʻliq boʻlmagan zaryad bilan boshlamaslik, tutamlar orasida esa soch tekislagichni dok-stansiyada qoldirish.
Safarda Corrale
Parvozlar uchun Flight-ready rejimi koʻzda tutilgan: u akkumulyatorni ICAO qoidalariga muvofiq uzadi. Tartib shunday. Oldindan aviakompaniya bilan bogʻlaning va unga bu rejim haqida aytib bering: akkumulyatorli isitish asbobini tashishga uning roziligini oldindan olish kerak. Bojxona nazoratidan oʻtishdan oldin Flight-ready elementini parvoz holatiga oʻtkazing, shunda akkumulyator uziladi, soch tekislagichni esa yuk joyida emas, qoʻl yukida olib boring. Parvoz oxirigacha element ulanmaydi. Alohida izoh Yaponiyaga taalluqli: bu mamlakat qoidalari shunday asbob bilan uning hududida parvoz qilishga ruxsat bermaydi.
Element chiqarilgan paytda tugmalar ishlamaydi, asbobni yoqib koʻrilsa, ekranda samolyot belgisi paydo boʻladi. Belgi boʻlmasa, safardan oldin Dyson yordam xizmatiga murojaat qilish kerak. Elementning oʻzini shikastlamaslik uchun uning uchun moʻljallangan himoya qobigʻiga solinadi.
Turmaklashdan soʻng plastinkalarni blokirovka tugmasi bilan yoping va asbobni issiqqa chidamli gʻilofga solishdan oldin sovushiga imkon bering. Sayohat dok-stansiyasi yupqa va yigʻiladigan, sumkada u kam joy egallaydi. Uni yoyish uchun bir qismini chertilguncha yuqoriga torting, kabelni esa asosning yon tomoniga kiriting: stansiya ham zaryadlash uchun, ham tagkursi sifatida xizmat qiladi. Chet elda kuchlanish muammo boʻlmaydi, u universal, lekin rozetka adapter talab qilishi mumkin.